2023-05-25 20:00:05
Добіг кінця четвертий модуль наших інженерних курсів
«Airframe Structural Design & Sizing
» у Києві.
Він був винятковим, оскільки наші слухачі вперше вчилися аналізувати напружений стан та міцність саме авіаційних конструкцій. Тому у наших
«stress analyst
ів» він був присвячений лише одному предмету – будівельній механіці каркаса пасажирського літака (airframe's structural mechanics).
Які ж результати такої своєрідної підготовки?
Подивімося!
ВАЖЛИВА ПЕРЕДМОВА
Варто зауважити, що екзаменаційний тест для цієї безперечно необхідної справжньому проектувальнику дисципліни був побудований інакше, ніж решта наших перевірок до цього. Він був дуже містким та складався з
12 теоретичних питань та
11 практичних завдань. При цьому значна частина з них була написана англійською! Крім того, половина вихідних даних була задана в «імперській системі» розмірності величин: фунти, дюйми тощо. На проходження тесту відводилося лише
3 години.
Тому читачів не повинен дивувати «низький» результат багатьох учасників: всі наші питання та завдання були витонченими – наближеними до реальної роботи у нашій компанії.
Підсумкові оцінки всіх модулів (для порівняння) можна побачити на прикріпленій картинці.
Про що ж вони говорять?
По-перше, все помітніше, що наші курси дозволяють отримати якісну підготовку тим, хто справді цього хоче, незалежно від його «бекграунду». Це видно вже з того, що двоє* (
40%!) із найсильнішої третини учасників курсів мають не «авіаційні» спеціальності, тож не проходили «будмеху» під час свого попереднього навчання у ЗВО. Проте вони змогли випередити багатьох представників бакалаврату «авіаційна та ракетно-космічна техніка», хоча в них він як раз був!
По-друге, слід звернути увагу, що, як і раніше, поділ на «сильніших» та «слабших» не є непохитним. Як це зазвичай у нас буває, відбулося рокіровка: з «топу» випав слухач, який надто довго спочивав на лаврах, а його місце спритно зайняв колишній «середнячок»!
Таким чином
добре видно, що на наших курсах неможливо довго перебувати серед добре підготовлених «учнів», просто спираючись на вміння та знання, отримані до зустрічі з нами. Адже лише троє учасників протрималися у топі усі модулі поспіль. Причому один із них був лише в середині списку на «вхідному» тесті!
Отже, наша система навчання дає змогу отримувати нові «скіли» та при цьому цілком адекватно оцінює їхній рівень.
Last but not least.
Наша потреба саме в інженерах напряму
structural/stress analysis зараз така велика, що ми були змушені розпочати працевлаштування наших найсильніших слухачів випускних курсів ще до закінчення нашого навчання.
З цієї ж причини
ми вперше запускаємо наступний набір на цю програму вже у червні – не проґавте можливість пройти нашу підготовку та отримати шанс розпочати роботу у нашій компанії вже до кінця цього року!
P.S. Дуже рекомендуємо вам також дізнатися, як наші слухачі своєю чергою оцінили наших фахівців з навчання!
1.1K views17:00